本文目录一览：

• 〖壹〗 、新款斯柯达速派有哪些实用的小细节能够打动人?
• 〖贰〗
  、斯柯达新款柯迪亚克发动机用正时皮带还是链条
• 〖叁〗、斯柯达新款车5一8万
• 〖肆〗 、新款斯柯达柯珞克测评,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150PS

新款斯柯达速派有哪些实用的小细节能够打动人?

驾驶座周围，你还可以找到很多卡槽 ，轻松地放置加油卡、高速卡等各种卡片 。这种设计不仅方便了车主
，也提升了车辆的实用性
。可以说，这些细节上的处理 ，都体现了新款速派在人性化设计上的用心。

结论：总的来说，雅阁和速派是主要的性价比路线 。速派和雅阁相比同级的凯美瑞和帕萨特
，定位门槛低很多但品质不输给他们。尤其是改款后，新速派更有品质感
。棱角分明的设计风格 ，标志性的两厢设计
，依然是速派最能打动消费者的设计亮点，也对得起这个价位。大家会更看好谁？请在下面留下评论 。

迈腾和斯柯达两者之间
。最重要的一点就是品牌力。斯柯达比上汽大众晚进入中国市场20年 ，使得大众的影响力斯柯达无论如何都追赶不上
，虽然从“斯柯达”改为“上汽斯柯达 ”，仍然去除了不大众的味道 。

斯柯达明锐：高性价比：作为一款合资紧凑型轿车 ，明锐的性价比很高
。实用空间：掀背设计提供了充足的装载空间
，适合追求实用的年轻人。简单内饰：内饰略显简单，但不影响其实用性和性价比 。速派：前卫外观：四叶草大灯等设计元素使其具有前卫的视觉效果
。

发动机盖和前包围上有许多锐利的线条 ，将它的力量感得到了很好的凸显。与此同时
，犀利的头灯造型，犀利的头灯造型也让它看起来充满气势 。相比于外观 ，内饰给人的感觉明显没有以上三款车型那么出彩了，规规矩矩的造型设计让人不会产生更多遐想
。

则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 · 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶
，表示胜利 。 另外，关于“斯柯达
”商标还有一个传说：据说 ，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人
，这个人很勤快，脸谱也很美 ，所以就选用了他的脸谱作为商标
，即现在的斯柯达箭形商标。

斯柯达新款柯迪亚克发动机用正时皮带还是链条

〖壹〗
、斯柯达新款柯迪亚克发动机使用的是正时链条，而不是正时皮带
。具体来说：4T发动机：斯柯达新款柯迪亚克搭载的4T发动机采用的是正时链条设计。8T和0T的EA888型号发动机：同样 ，斯柯达新款柯迪亚克搭载的8T和0T的EA888型号发动机也使用的是正时链条设计 。正时链条相较于正时皮带
，具有更高的耐久性和可靠性，通常不需要定期更换 ，能够减少车主的维护成本
。

〖贰〗、通过发动机解剖图不难看出
，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机 ，在提升燃油经济性上有着明显的优势 。

斯柯达新款车5一8万

柯米克（指导价：99-159万元）作为斯柯达新款车5-8万的一款经典SUV车型，柯米克在外观上采用了竖直的进气格栅和平板头灯
，使其具有非常高的辨识度
。精致的设计和圆润的车型外观使得整车看起来既大气又时尚。

斯柯达，德国大众旗下的经典品牌 ，拥有多款令人瞩目的SUV车型 。在5至8万的预算范围内
，柯慕克是一款不容忽视的车型
。柯慕克以其独特的设计吸引眼球，垂直的进气格栅和扁平的大灯组让这款车型具有较高的辨识度。整车线条流畅 ，外观大气 、时尚
，彰显了斯柯达品牌的设计理念 。

首先在费用方面，昕锐官方售价区间为84-24万元；昕动官方售价区间为14-114万元
。动力总成上 ，斯柯达昕锐/昕动均搭载一台5L自然吸气发动机
，匹配5速手动和6速自动变速箱。为了可以更清晰直观的进行对比和选购，我们先从昕锐车型进行对比 ，选出其中最为合适的车型 。

文/张祁有）近日
，车友头条获悉了斯柯达新款昕锐/昕动车型的配置信息。新车是昕锐/昕动的中期改款车型，采用了全新的家族式设计风格 ，整车在外观细节上做出了部分调整
。

捷达（已停售）费用定位：捷达曾是大众旗下一款经典车型，以其经济实惠
、耐用可靠著称
，费用通常位于5-8万区间内（具体费用因配置、地区等因素而异，且现已停售 ，仅作借鉴）。车型特点：捷达车型设计简约大方
，内部空间宽敞舒适，动力表现稳定 ，燃油经济性良好
，是许多家庭用户的首选 。

而从费用来说，斯柯达昕锐的厂家指导价为84万-24万 ，昕动的厂家指导价为14万-114万
。桑塔纳的厂家指导价为69万-159万
，桑塔纳浩纳的厂家指导价为29-159万。相比之下，斯柯达的两款车 ，不仅尺寸比桑塔纳更大
，同价位配置也比桑塔纳高 。性价比可见一斑
。

新款斯柯达柯珞克测评,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150PS

近日，在广州车展上 ，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型
，售价区间为199至199万元，作为改款车型 ，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格
，仅在细节方面进行了微调，下面让我们看一下这款车的详细情况。

在动力系统上 ，柯珞克搭载了一款备受瞩目的4T发动机
，这款拥有EA211代号的发动机，是大众集团的一款经典之作 。其最大输出功率为150马力（110千瓦） ，在5000转时即可爆发出澎湃的动力
。而250牛米的峰值扭矩
，则在1750-3000转的宽泛转速范围内持续输出，为驾驶者带来流畅而迅猛的加速体验。

在动力方面 ，柯珞克搭载了备受瞩目的4T发动机
，这款EA211系列的引擎，是大众集团的标志性作品 。这款发动机的最大功率可达150马力（110千瓦） ，在5000转时就能展现出澎湃的动力性能
。而峰值扭矩达到250牛米，这个强大数据在1750-3000转的宽泛转速区间内持续输出
，为驾驶者带来流畅而迅猛的加速体验。

克洛克使用的发动机是大众es211系列，克洛克是斯柯达旗下的紧凑型suv 。这款车采用两款发动机 ，一款是2升涡轮增压发动机
，另一款是4升涡轮增压发动机。克洛克的轴距为2688mm，长宽高分别为4432mm 、1841mm
、1614mm
。科洛克4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力 ，250牛·米。

动力系统我们再熟悉不过了
，柯珞克搭载的是一台大众集团中低端车型必用的EA211型4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150匹马力）、最大扭矩250牛米 ，匹配一具7速干式双离合器变速箱 。轻点油门会比较明显感觉到发动机的抖动
，我都怀疑是他们没有好好去做发动机与变速箱的调校与匹配
。