本文目录一览：

• 〖壹〗、为什么电动汽车没有变速箱?
• 〖贰〗 、电动汽车有变速箱吗
• 〖叁〗、纯电动汽车有变速箱吗?
• 〖肆〗
  、如果一辆汽车将发动机的功率不经过变速箱直接传输给四轮,哪车子的时速...
• 〖伍〗、没有变速箱的车子会怎么样?
• 〖陆〗 、为什么都说电动车根本不配有变速箱?

为什么电动汽车没有变速箱?

〖壹〗
、电动汽车没有变速箱的主要原因如下：电机工作原理简单且高效：电动汽车主要依靠电机作为行驶的主动力。当输入功率一定时，电机能够自动调整到比较高效的方式来输出动力 ，从而维持车辆的运行 。这种自动调整的能力使得电动车无需像燃油车那样依赖变速箱来改变传动比以适应不同的行驶状态。

〖贰〗、电动汽车没有变速箱的主要原因是电机的工作原理和性能特性使其无需变速箱即可高效运行
。以下是具体原因：电机的高效动力输出：电动汽车主要依靠电机作为行驶的主动力。当输入功率一定时，电机能够自动调整到比较高效的方式来输出动力
，从而维持车辆的运行 。

〖叁〗 、这样的增加是不划算的
。综上所述，电动汽车没有变速箱是因为电机的简单高效工作原理
、完善的电机系统以及增加变速箱不划算的综合考虑。在选购电动汽车时 ，应特别关注电机的品牌和功能
，以确保用车的可靠性和性能 。

〖肆〗、电动汽车的驱动力主要来源于电机，而它们没有传统意义上的变速箱 ，这背后有几个关键原因
。首先
，电机的工作原理相对简洁，与需要复杂传动系统的燃油发动机不同。电机的输出功率能够自动调整到比较高效的状态 ，从而确保车辆平稳运行 。这也是为何电动汽车的电机凭借自身完善的系统
，足以驱动车辆正常行驶
。

电动汽车有变速箱吗

电动汽车没有变速箱的主要原因如下：电机工作原理简单且高效：电动汽车主要依靠电机作为行驶的主动力。当输入功率一定时，电机能够自动调整到比较高效的方式来输出动力 ，从而维持车辆的运行 。这种自动调整的能力使得电动车无需像燃油车那样依赖变速箱来改变传动比以适应不同的行驶状态
。

电动汽车没有变速箱的主要原因是电机的工作原理和性能特性使其无需变速箱即可高效运行。以下是具体原因：电机的高效动力输出：电动汽车主要依靠电机作为行驶的主动力 。当输入功率一定时
，电机能够自动调整到比较高效的方式来输出动力，从而维持车辆的运行。

纯电动汽车确实可以配备变速箱 ，但并非所有纯电动汽车都必须配备
。以下是对这一问题的详细分析：有变速器的纯电动汽车 优化电机转速范围：变速器能够调整电机的转速，使其工作在最优或更高效的转速范围内
，从而减少因转速过高或过低而产生的噪声问题。

纯电动汽车有变速箱吗?

综上所述，纯电动汽车没有传统意义上的变速箱 ，而是依靠电动机的广泛转速范围和减速器的调整来满足行驶需求 。

纯电动汽车确实可以配备变速箱
，但并非所有纯电动汽车都必须配备
。以下是对这一问题的详细分析：有变速器的纯电动汽车 优化电机转速范围：变速器能够调整电机的转速，使其工作在最优或更高效的转速范围内 ，从而减少因转速过高或过低而产生的噪声问题。

纯电动汽车没有变速箱
，新能源纯电动汽车同样没有变速箱 。以下是具体分析： 动力源差异： 传统燃油车通过变速箱调节发动机转速与车轮转速，以适应不同驾驶需求
。 纯电动汽车的动力源是电动机 ，其转速范围相比内燃机更为广泛
，因此无需变速箱介入。

纯电动汽车没有变速箱 。原因如下： 电动机转速范围大：纯电动汽车的电动机本身具有较宽的转速范围，因此可以通过直接调节电动机的转速来实现对车速的控制 ，无需变速箱进行速比变换
。 动力输出方式不同：电动机的动力输出方式与传统的汽油发动机和柴油发动机不同。

纯电动汽车通常没有传统的变速箱 。以下是关于纯电动汽车与变速箱的几点详细说明：纯电动汽车的结构特点：大部分纯电动汽车只配备一个减速器
，而非传统的变速箱
。这个减速器的主要功能是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能够正常行驶。

如果一辆汽车将发动机的功率不经过变速箱直接传输给四轮,哪车子的时速...

因此 ，如果一个车子使用变速箱最大时速是100km/h，那么假设它的发动机可以直接驱动车轮
，那么最大时速也会是100km/h 。

各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单 ，制造成本低
，但转弯性能会差一些
。后驱适合激烈驾驶，比如赛车 ，加速很快
，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同 。前驱可以理解为发动机拉车 ，后驱可以理解为发动机推车
。说到汽车的驾驶模式
，就不得不提发动机的布局。

首先要知道汽车的马力是指发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力 。功率是由扭矩计算出来 计算的公式：功率（W）＝2π× 扭矩（N-m）×转速（rpm）/60
。简化计算后成为：功率（kW）=扭矩（N-m） ×转速（rpm）/9549 由此就计算出了汽车的马力。

回到刚才的例子：如果一辆普通的两驱车在越野时 ，一个驱动轮紧贴地面
，而另一侧的驱动轮悬空，此时由于两侧驱动轮的理论阻力差达到极限（一边是100% ，一边是0），所以差速器就会将发动机传送的几乎全部动力都传递给失去路面附着力的驱动轮
，以消除阻力差，而另一侧路面附着良好的驱动轮几乎不会被传递任何动力 。

起步更有力 ，更快
。如果发动机直连的话
，190Nm的转矩，这个车基本是不动的。因此 ，变速器的存在也是为了将发动机输出的转速与力转变为实际中我们需要的转速与力 。也就是发动机输出功率与实际所需功率的良好匹配
。当然变速器还有很多作用
，但都是其次了。

没有变速箱的车子会怎么样?

没有变速箱会怎么样 『1』车子启动困难 根据之前说的变速箱原理，如果没有变速箱 ，车子启动时候要非常大的扭矩
，但发动机输出扭矩小，这样就会导致启动困难 ，甚至车子动不了的情况发生 。

这个问题实际中没有太大的可能性
，从机械的角度来看，没有变速箱和离合器 ，车子甚至都很难启动。个别电动车可以直接由电机驱动车轮
。所以我们只从理论上来讨论。变速箱改变的是扭矩，功率输出由发动机决定 。因此
，有没有变速箱，最终输送到车轮上的 ，还是发动机的输出功率
。

“内燃机 ”转速高
，在车子的起步阶段拉动静止的车身会导致“扭矩”不够用，所以要依靠变速箱的“低挡位
”进行降速“增钮” ，让车子能跑起来
，并且逐步升挡让车子越来越快。如果没有“变速箱 ”仅仅依靠发动机进行输出，那么可以确定的就是车子的提速会满的惊人 ，油耗也会高得惊人 。

不能剧烈起步
。无级变速箱的传动机构并非齿轮而是钢带
，依靠的是摩擦力。像弹射起步这种剧烈的起步方式会导致钢带和钢盘严重磨损，导致动力下降油耗上升；不能长时间高负荷 。无级变速箱的车不能拖重物 ，而且也不宜长时间重载
，否则同样会导致钢带和钢盘磨损
。

如果发动机没有变速箱，一味的只用一个档位奔跑。内燃机的特性是在一定的转速下才会迸发出最大扭矩和最大功率 ，如果是刚性连接，那么在时速不快的时候发动机就会表现出很肉的动力
，就算深踩油门也是慢慢挪，需要到一定的时速上比人还重的东西时 ，他需要借用工具才能搬动 。

搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车
。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种
，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺 ，没有冲击感 。油耗也比普通的自动箱低。缺点是养护费用高
。使用寿命比普通自动箱梢短。

为什么都说电动车根本不配有变速箱?

所以一般来说电动车是不带变速箱的
，带了没什么好处，反而是增加成本和难度 ，甚至是故障率 。电动车想性能更好
，还是需要变速箱不过我们如果再较真一点的话，变速箱对于电动车来说 ，也不能说是完全没有帮助
。《汽车实用技术》期刊上面有论文
，《电动车两档变速器设计开发》里面有个记录。

首先，减少了车身重量 ，释放出更多的空间用于增加电池组容量，这显著提升了新能源汽车的续航里程 。其次
，节省了高昂的变速箱成本，有助于降低整车制造成本
。

电动车不能像传统汽车那样加入变速箱 ，主要原因如下：原理不同：电动汽车使用电动机作为动力来源
，其扭矩输出特性决定了不需要像传统汽车那样的变速器来调整传动比。能量转换效率高：电动机的效率通常高于内燃机，加入变速箱可能会降低整体的能量转换效率 ，从而影响电动车的续航能力 。