本文目录一览：

• 〖壹〗、天籁的变速箱耐用吗?
• 〖贰〗 、天籁的变速箱耐用吗
• 〖叁〗
  、老天籁用了什么变速箱
• 〖肆〗、日产天籁cvt真的不耐用吗
• 〖伍〗 、天籁cvt变速箱可靠吗?东风日产天籁CVT变速箱容易坏吗
• 〖陆〗
  、轩逸和天籁的变速箱是同一代的CVT吗

天籁的变速箱耐用吗?

天籁的cvt变速箱耐用性良好
，整体表现优秀
。以下是具体分析：耐用性：天籁的cvt变速箱在正常驾驶情况下，通常能够稳定运行二十万公里 ，显示出良好的耐用性。构造原理：cvt变速箱主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成
，通过电控液压装置进行压紧和放松，实现传动比的调整 。整个过程由电脑全程控制 ，实现无极调整和变速
。

天籁cvt变速箱耐用
，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机 ，爆发力非常好 。由于cvt变速箱的配合
，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳 ，也在一定程度上提高了汽车的舒适性
。

天籁的变速箱耐用性较高。以下是关于天籁变速箱耐用性的几个关键点：采用CVT技术：天籁车型采用的是CVT（连续可变传动）技术
，这种变速器设计独特，使得行驶体验极为平顺 ，几乎没有明显的顿挫感 。高可靠性：CVT变速器的主要特点是零件少，仅需几百个组件
，这确保了其高可靠性
。

天籁的变速箱耐用。以下是关于天籁变速箱耐用性的具体分析：精简构造与精密设计：天籁车型配备了耐用的CVT变速箱，其精简的构造由数百个精心挑选的零件组成 ，每个部件都经过精密设计
，确保了长期稳定运行 。这种设计减少了故障的可能性，提高了变速箱的耐用性
。

当CVT变速箱应用于大排量车型（如天籁5L）时 ，其可靠性会受到影响。由于大排量发动机的动力输出更澎湃
，对变速箱的承受能力和耐久性提出了更高要求，因此CVT变速箱在这些车型上容易出现损坏问题 。其他影响因素：除了排量因素外 ，车辆的驾驶方式、路况以及保养情况也会对CVT变速箱的使用寿命产生影响。

天籁的变速箱耐用吗

〖壹〗 、天籁cvt变速箱耐用
，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的
。日产天籁采用VC-TURBO发动机 ，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合
，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳 ，也在一定程度上提高了汽车的舒适性 。Cvt变速箱工作时不会感觉到明显的抖动和顿挫，收油时会有轻微的拖滞感
，但这种感觉不是很明显
。

〖贰〗
、天籁的变速箱耐用性较高。以下是关于天籁变速箱耐用性的几个关键点：采用CVT技术：天籁车型采用的是CVT（连续可变传动）技术，这种变速器设计独特 ，使得行驶体验极为平顺
，几乎没有明显的顿挫感 。高可靠性：CVT变速器的主要特点是零件少，仅需几百个组件 ，这确保了其高可靠性
。

〖叁〗、天籁的变速箱耐用。以下是关于天籁变速箱耐用性的具体分析：精简构造与精密设计：天籁车型配备了耐用的CVT变速箱
，其精简的构造由数百个精心挑选的零件组成，每个部件都经过精密设计 ，确保了长期稳定运行 。这种设计减少了故障的可能性
，提高了变速箱的耐用性
。

老天籁用了什么变速箱

老天籁全系使用的是CVT无级变速箱。以下是关于CVT无级变速箱的详细介绍：工作原理：CVT的全称为Continuously Variable Transmission，采用传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合来传递动力 ，可以实现传动比的连续改变 。换挡平顺性：搭载CVT无级变速箱的汽车在换挡时比较平顺
，顿挫情况比较少见
。

老天籁（以2016款为例）全系使用的是CVT无级变速箱。以下是关于CVT无级变速箱的详细介绍： 原理与特点：CVT无级变速箱的全称为Continuously Variable Transmission，它采用传动带和工作直径可变的主
、从动轮相配合来传递动力 。

老天籁使用了CVT无级变速箱。CVT全称为Continuously Variable Transmission ，以传动带和主、从动轮的直径可变结构传递动力，实现传动比连续变化
，换挡过程平滑无顿挫
。关于老天籁使用的变速箱油，由于具体信息未直接给出 ，但一般来说
，CVT变速箱需要使用与其设计相匹配的专用变速箱油。

老天籁使用了CVT无级变速箱 。具体来说：类型：CVT无级变速箱，全称为Continuously Variable Transmission ，即通过可变直径的传动带与主 、从动轮配合
，实现无级变速
。

老天籁车型全系使用的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱具有体积小、结构简单
、制造成本低、传动效率高 、工作速比范围宽
、燃油经济性高等优点，让天籁在换挡时更平顺 ，顿挫情况更少 。但需要注意的是
，CVT无级变速箱的传动带容易损坏，不能承受较大负荷 ，因此更适合搭载在动力较小的车型上
。

日产天籁cvt真的不耐用吗

日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用
，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的 。日产天籁采用VC-TURBO发动机 ，爆发力非常好
。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解
，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。

天籁的cvt变速箱耐用性良好 ，整体表现优秀 。以下是具体分析：耐用性：天籁的cvt变速箱在正常驾驶情况下
，通常能够稳定运行二十万公里，显示出良好的耐用性
。构造原理：cvt变速箱主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成 ，通过电控液压装置进行压紧和放松
，实现传动比的调整。

综上所述，天籁的变速箱在正常使用和维护的情况下是耐用的 ，车主可以放心使用 。

天籁cvt变速箱可靠吗?东风日产天籁CVT变速箱容易坏吗

〖壹〗、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用
，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的
。日产天籁采用VC-TURBO发动机 ，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合
，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳 ，也在一定程度上提高了汽车的舒适性 。

〖贰〗 、东风日产天籁的CVT变速箱在小排量车型上相对可靠，但在大排量车型上容易出现损坏问题
。以下是具体分析：小排量车型可靠性较高：对于搭载较小排量发动机的天籁车型
，CVT变速箱通常表现出较高的可靠性。在正常驾驶和保养的情况下，CVT变速箱能够满足这些车型的动力传输需求 ，且故障率相对较低 。

〖叁〗
、总体来看
，CVT变速箱的损坏概率相对较低
。日产汽车除了骊威、骐达 、颐达和骏逸等车型使用的是手动变速箱外，其他车型的自动变速箱普遍采用CVT。这些小型或紧凑型车的消费者更倾向于选取手动挡车型 ，而高级车型的消费者则更多选取自动挡 。先进的技术往往难以维修
，因为技术掌握在厂家手中，4S店没有修理权限
。

〖肆〗
、天籁CVT变速箱有进行改进 ，但具体改进效果因车型和配置而异。东风日产CVT变速箱整体质量良好
，但在大排量车型中可能存在一定风险 。关于天籁CVT变速箱的改进：- 汽车制造商通常会根据市场反馈和技术发展对变速箱进行持续改进和优化
。

轩逸和天籁的变速箱是同一代的CVT吗

〖壹〗、轩逸和天籁的变速箱是同一代的CVT。以下是具体分析：变速箱类型相同：轩逸和天籁都采用了CVT，且由JACTO公司生产 ，该公司是原来日产公司变速箱部门和三菱变速箱部门合并而成的 。功能上的差异：虽然基本构造相同
，但新天籁增加了电子模拟6速手自一体功能，而轩逸则可能只有L和S。然而 ，这种差异并不影响它们作为同一代CVT变速箱的本质
。

〖贰〗 、轩逸CVT和天籁CVT的主要区别在于车型定位与动力系统上，尽管它们都搭载了CVT变速箱
，但变速箱的具体型号或调校可能因车型而异，而轩逸与天籁的变速箱不能简单地说是完全一样。以下是具体分析：车型定位：轩逸：定位为中型车 ，注重经济实用性和舒适性 。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】天籁和轩逸的变速箱是一样的
。cvt变速箱的内部结构是比较简单的。这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条 。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动
。

〖肆〗、轩逸与天籁虽共享CVT变速箱
，但车型定位与配置存在显著差异。轩逸作为中型车，搭载0L发动机与CVT变速箱的组合 ，表现出色
，怠速噪音低，动力充沛 ，CVT变速箱经济省油
，综合平均油耗约8L/百公里 。

〖伍〗 、天籁和轩逸的变速箱虽然出自同一时期，但它们的型号并不相同
。变速箱的核心作用在于调整传动比 ，这一功能使得驱动轮的扭矩和转速范围得以扩大
，从而适应多样化的行驶环境，同时确保发动机在更高效的功率输出和更低的油耗状态下运行。除了调节传动比 ，变速箱还赋予了汽车倒挡功能 。

〖陆〗、天籁和轩逸均采用同款CVT无级变速箱，这种变速器不分车型
，仅以型号区分
。！-- 加特可（广州）生产的CVT型号有多种，例如CVT7 ，专为小型车设计
，如搭载5L发动机的新阳光
、6L发动机的新骐达/新轩逸/新骊威，以及8L发动机的新轩逸等。