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最经典的奔驰是哪一代(奔驰分别有哪些车系历代都包括哪些车型?)
最经典的奔驰车型 S级轿车：作为奔驰的旗舰车型 ，S级轿车历经多次迭代 ，每一代都有其独特的魅力。其中，底盘代号W116和W220的款式尤为经典 。奔驰历代车系及车型 Smart：微型车 ，城市代步的首选 。 A级：小型轿车 ，适合都市青年。 B级：紧凑型旅行轿车，兼具实用与时尚 。
E级（行政级轿车）与S级（大型豪华轿车）：豪华与舒适的代表 。 G级（越野车）：越野爱好者的首选。 GL系列（豪华型SUV） 、GLK（中型SUV） 、GLA（紧凑SUV）以及M（中大型SUV）：适合家庭出行的多种选取。 R级（豪华型MPV）：商务和家庭出行的理想选取 。
第一代M-Class（代号W163，1997 - 2005年）ML 320：1997年5月21日发布 ，是初代唯一车型 ，源于2L V6发动机，最大功率215马力 ，匹配5速自动变速箱 ，名字含“L ”是为和宝马M区分 。ML 430：1998年推出，搭载来自奔驰E级的3L V8发动机 ，最大功率270马力。2001年中期改款后变为ML 500 。
年款的奔驰SLK车型 ，在2008年期间，主要分为两个版本 ，分别是2008款SLK （01-09）和2008款SLK （02-13） 。这两款车在外观设计上基本一致 ，但在内饰配置和动力系统上有所区别。2008款SLK （01-09）和2008款SLK （02-13）的车系，分别在2008年至2009年和2008年至2013年期间生产 。
大奔的称呼主要来自于虎头奔 ，虎头奔也被称为奔驰最经典的车型 。当时在国内奔驰全部是进口车 ，挂黑牌的居多，而所谓的大奔就是那时候的奔驰S320以及S500、S600这几款车。
1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进
其实在上个世纪的六十年代，这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的 ，它便是奔驰1959款L系列卡车 。这款车在1959年推出 ，设计的初衷还是为了应对德国的运输政策 。其实还是非常厉害的，既要保证车辆的散热和安全 ，还要符合当时的法规 ，不能超过限定的长度，能让用户拉更多的货物。
这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰 ，而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的 。1947年他准备设计一款通用卡车 ，这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力，而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产 ，截止到1950年生产了600辆这种卡车 。
话说梅赛德斯-奔驰设计师给自己挖的坑着实不小 ，本来乌尼莫克经典造型卖的蛮好，结果在设计402这款车时非要搞流线型升级 ，弄出了被人称为“青蛙眼睛 ”的作品 ，消费者认不认不好说，后来推出的403又改回了原来的风格，你品 ，你细品。
奔驰GLCL新老对比颠覆你对改款的认知
内饰对比 全新奔驰GLC L在内饰方面 ，并没有为我们呈现出惊艳的效果。但这并不重要，基于老款车型新增的配置 ，足以体现出奔驰很擅长抓住用户的痛点 ，例如停车难等问题 。同时，车内很多功能按键也在不知不觉中 ，变得更加方便实用 。总的来说 ，新车的内饰改动虽然不多，但所有改动都是恰到好处。
