本文目录一览：
- 〖壹〗、哈弗h5新款质量怎样?
- 〖贰〗、新哈弗h5怎样从内部打开尾门
- 〖叁〗 、哈弗h5新款2025新款版柴油版落地价多少
- 〖肆〗 、新款红旗h5的致命缺点
哈弗h5新款质量怎样?
哈弗H5新款在质量上整体表现坚实耐用，但细节处理上略有不足。以下是具体分析： 核心硬件质量稳定：- 哈弗H5新款作为经济型硬派越野车，其柴油版凭借长城品牌在柴油发动机技术上的深厚积累 ，表现出质量稳定性和大扭矩特性 ，赢得了良好口碑 。
哈弗H5和北京BJ40在质量上各有优势，选取哪款取决于个人使用需求和偏好 。费用与配置：哈弗H5和北京BJ40的费用相近 ，但配置有所不同。哈弗H5的科技配置可能较为基础 ，但仍能满足日常使用需求 。北京BJ40则标配了车联网和OTA升级等功能，在智能化方面表现更佳 。
长城哈弗H5 0T柴油版的质量在整体上是可靠的 ，但偶尔可能出现一些小问题 ，比如发动机漏机油。针对这种情况，市场上有两种解决方法供车主选取 。第一种方法是进行大修 。但需要注意的是 ，这种方法成本较高 ，并且车辆在经过大修后可能会贬值较快，后期的磨合过程也可能相对复杂。
综上所述 ，哈弗H5欧风版4发动机的质量确实值得信赖 。无论是动力性能、变速箱还是悬挂系统 ，都展现出卓越的表现，为驾驶者提供出色的驾驶体验 。
新哈弗h5怎样从内部打开尾门
〖壹〗 、仪表台左侧开关在驾驶位仪表台左侧（靠近车门一侧）设计有专门的后备箱开启按键，轻按即可解锁尾门。这是最便捷的驾驶位操作方式 ，适合行驶中或下车前快速操作 。驾驶员腿部左侧机械开关位于驾驶员左腿膝盖附近的侧面板上 ，设有一个拉手或拨杆式开关，直接拉动即可触发尾门解锁 。部分车型可能需要连续拉动两次或配合解锁键使用。
〖贰〗 、第一款：哈弗H5 新车看点：或许叫H5L 轴距为3140mm 全新哈弗H5之前在工信部申报信息中出现 ，其实 ，老款车型近来已处于停产状态，从申报图尾标来看 ，新车或被命名为哈弗H5L。哈弗重启这款车型 ，并不是瞄准紧凑级SUV市场，而是向中大型SUV市场发起进攻 。
〖叁〗、先来看谍照吧 。从车身设计特点可以看出这是一台硬派SUV ，一般采用尾门后挂备胎的车辆都是越野车；近期哈弗P04最终确定为全新哈弗H5L ，停产多年的越野车得以复产，那哈弗H9就有可能开始换代。哈弗H9老款的设计即便不算失败却也不算成功 ，设计方面多多少少有些借鉴普拉多 。
〖肆〗 、后排全部放倒后 ，哈弗H5就可以转身客串为载物货车 虽然和哈弗H3应用了相同的轴距，但更大的车身尺寸让它的腿部乘坐空间非常充裕，1810mm的车宽也赋予了不错的横向空间 ，挤下3个成年人不成问题 。后排座椅放倒以提升后备箱容积也是它的强项 ，后排全部放倒后，哈弗H5就可以转身客串为载物货车。
哈弗h5新款2025新款版柴油版落地价多少
款哈弗H5柴油版有领英和领航两个版本 ，经销商报价分别为178万和178万 ，落地价会因地区 、经销商以及购买方式等因素存在差异 。
油耗表现中等，综合路况约10-12L/100km ，属于同级别主流水平 。 车型定位与费用起售价178万元（四驱汽油版） ，顶配约178万元，结合动力配置和实用性 ，性价比在硬派SUV中较为突出。若需更详细试驾体验或局部工况测试数据 ，可借鉴汽车之家等平台的车主长测报告 。
新款红旗h5的致命缺点
新款红旗H5的致命缺点主要包括以下几点：内饰气味刺鼻：新车内饰气味较大，可能需要多开窗通风来改善 。轮毂和轮胎问题：轮毂造型被认为不太美观 ，同时配备的轮胎也不太理想 ，对轮胎有要求的车主可能需要考虑更换。
红旗H5的一些主要缺点如下：动力表现一般：红旗H5在动力输出方面可能不如一些同级别的竞品车型 。部分驾驶者反映，在加速或超车时，可能会感到动力稍显不足 ，影响了驾驶的畅快感 。油耗偏高：相对于一些注重节能的车型 ，红旗H5的油耗表现可能不够理想。
新款红旗H5的致命缺点是：空间布局不合理、噪音较大 、油耗较高 、悬挂过硬、后备厢空间不足。空间布局不合理 红旗H5的车身尺寸为4685/1905/1730mm，轴距为2800mm ，相比同级别的竞品车型 ，车身尺寸和轴距都处于较为优秀的水平 。但是，红旗H5在空间布局上存在一些问题 。
此外 ，底盘调校松散也是红旗H5的一个缺点。在通过橡胶减速带时 ，车辆晃动明显，对细碎路面的滤震效果甚至不如某些小型车 。尽管配备了用户评价较好的爱信6AT变速器 ，但发动机与变速器的配合调校并不理想 ，导致在需要快速降档超车时反应迟缓 。关于维修费用，红旗H5的零整比为400% ，但与其他车型相比并不算高。
红旗H5旗畅版的缺点主要包括油耗问题 、车机系统问题 、异响问题、换挡顿挫感、内饰装配工艺粗糙 、实用性问题以及车身长度较长等 。 油耗问题 部分车主反映红旗H5旗畅版的油耗较高 ，尤其是在市区拥堵路况下，油耗可能会直线飙升至13L/百公里，甚至更高 。
