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15款大众途观是什么变速箱
款大众途观变速箱为日本爱信品牌 。上海大众途观并没有时下大众集团主流的DSG双离合变速箱,而是使用了技术成熟的6速手自一体变速箱(AQ250)AQ250产自日本爱信变速箱公司。动力方面 ,上海大众将首先推出8T和0T两款途观,变速器都将采用爱信的手自一体六速变速器即(AQ250)。
途观配备了6挡手自一体和双离合变速箱,在提速方面存在优势 。但部分车友反映变速箱存在异响、不平顺和切换挡位顿挫等问题。总结:虽然2015款大众途观在设计和性能上有一定优势 ,但质量方面存在上述问题。对于潜在购车者而言,在考虑购买途观时,应充分了解这些问题,并结合自己的实际需求和驾驶习惯进行权衡。
款大众途观的变速箱类型根据车型配置不同分为两种:8T车型采用的是Tiptronic6速手自一体变速箱 ,而4T车型采用的是DSG双离合变速箱 。Tiptronic6速手自一体变速箱:这种变速箱在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序。
途观的变速箱是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵 、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面 ,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力 ,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优 。
老途观6at变速箱质量怎么样?途观6AT与polo6AT变速箱一样?
老途观6AT变速箱质量相对稳定,但途观6AT与Polo6AT变速箱虽然类型相同 ,但在具体调校和匹配上可能存在差异。老途观6AT变速箱质量:- 质量稳定:6AT变速箱以其平顺性 、乐趣兼备以及质量稳定而著称。它能够承受很大的扭矩,适用于多种驾驶场景 。
这反应又慢又顿挫的变速箱还是会让我联想到小Polo,毕竟它和小Polo一样用的也是爱信的6AT变速箱。爱信的变速箱有一个优点 ,就是它绝对不会坏,质量比三天两头撂挑子的大众DSG好了一万七千多倍。
变速箱匹配差:爱信的6AT变速箱在途观上的匹配做得很差,反应慢且顿挫,影响驾驶体验 。途观l车主的感受和评价:变速箱顿挫:途观l的变速箱同样存在顿挫问题 ,影响驾驶的平顺性。油门反应慢:途观l的油门响应也不够灵敏,需要踩下较深才能感受到动力的输出。
q5l的变速箱跟途观l是同一款吗?
〖壹〗、新奥迪Q5L的变速箱与大众途观L的不是同一款 。具体来说:新奥迪Q5L:搭载的是DL382这款七速双离合变速器。这款变速器可能代表了奥迪对其车辆性能的优化和提升。大众途观L:搭载的是DQ系列的双离合变速器。DQ系列则可能代表大众对于可靠性和耐用性的坚持 。尽管两者都采用了双离合变速器,但型号不同 ,意味着它们在技术参数、调校以及性能表现上有所区分。
〖贰〗 、Q5L和途观L是两款不同的汽车,虽然它们属于同一个品牌或者同一个系列,但是它们的三大件(指发动机、底盘和变速器)可能存在差异。原因在于不同车型的设计和定位不同 ,可能会采用不同的发动机、底盘和变速器技术,以满足不同车型的性能和需求 。
〖叁〗 、不是。Q5L是纵置平台,途观L是横置平台 ,两台车的发动机方向和车身轴线不同。Q5L的发动机是TFSI,途观L的发动机是TSI12 。都属于EA888系列,但是奥迪的TFSI比大众的TSI有更高的压缩比、更强的涡轮增压、更优化的燃油喷射等。Q5L的变速箱是DL382 ,途观L的变速箱是DQ38012。
〖肆〗 、奥迪Q5L和途观L是两款不同平台的SUV车型,它们在外观、发动机、变速箱和底盘悬挂等方面存在较大差异 。以下是更详细的比较信息: 外观方面,奥迪Q5L的设计感强,造型犀利 ,风格奇特,层次感十足,给人一种科技感满满的感觉。而途观的外形也不错 ,但相对来说略显普通。