本文目录一览：

• 〖壹〗 、新款gl8插混缺点
• 〖贰〗
  、gl8公务舱和新款区别
• 〖叁〗、新款别克GL8的优缺点
• 〖肆〗 、gl8新旧款的区别
• 〖伍〗、别克gl8商务车25款为什么那么丑
• 〖陆〗
  、别克新款gl8怎么样

新款gl8插混缺点

〖壹〗、新款GL8插混的缺点主要有以下几点：内饰清洁麻烦：座椅采用白色真皮材质，不耐脏 ，对于有孩子的家庭来说
，清洁内饰是个难题 。比如孩子出行时吃蛋糕甜品，巧克力很容易抹在座椅上 ，若不及时清理会很麻烦
。二排过道空间较窄：第二排座椅之间的距离太近，从第二排走到第三排不太方便。

〖贰〗 、缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质
，不耐脏，对于有孩子的家庭 ，清洁内饰是件麻烦事 。二排通道窄：第二排座椅之间距离较近
，人员从第二排走到第三排不太方便，特别是身材较胖的人。

〖叁〗
、动力与续航：插混系统综合功率高 ，零百加速快
，高速和爬坡动力强劲
。纯电续航和满油满电续航长，亏电油耗较低 ，还支持快充。驾驶与操控：转向轻盈精准
，底盘兼顾舒适与支撑，高速稳定 ，烂路滤震干净
，2米车长驾驶也灵活 。豪华与细节：内饰有新配色，双13英寸联屏搭配图书馆静音科技 ，噪音小
。

gl8公务舱和新款区别

〖壹〗、新款GL8公务舱（2025款）与老款主要区别集中在外观 、内饰，动力基本一致。外观方面：新款轮毂采用了新样式
，且提供17寸或18寸的选取，轮胎尺寸也相应改变 ，不过整体前脸仍保留大嘴格栅加细长灯组的设计
，底下保险杠有镀铬装饰条 。而老款轮毂样式与新款不同
。新款车身长度为5219mm，老款为5238mm ，宽度和轴距保持一致。

〖贰〗
、GL8陆上公务舱和商务版的主要区别体现在外观设计、内饰配置 、悬挂系统以及费用等方面 。外观设计：陆上公务舱：延续了别克GL8系列的商务风格
，同时在细节上进行了优化，如尖锐的车鼻
、修长的头灯组等 ，整体视觉效果大气且稳重
。

〖叁〗、款别克GL8不同车型费用不同。其陆上公务舱起售价大概在23万左右
，ES陆尊系列起售价大概在32万左右，艾维亚版本起售价则在47万左右 。 陆上公务舱：这是GL8的基础版本 ，费用相对亲民
。它能满足一般商务接待和家庭出行需求。配置上有实用的基础功能
，比如满足日常驾驶的动力系统 、基本的舒适性配置等 。

〖肆〗
、年8月在售的别克GL8有两款纯燃油车型，分别是全新GL8陆上公务舱和2025款ES陆尊0T智享型 ，费用分别为299万元和299万元起。全新GL8陆上公务舱：这款车型是别克GL8系列中的经典之作，以其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验而闻名
。

〖伍〗、别克GL8陆上公务舱和陆尊在多个方面存在区别：产品定位：陆上公务舱定位为宜商宜家的全能MPV；陆尊是大型豪华MPV
，更强调豪华与舒适。外观设计：陆尊外观时尚大气，有全新家族式飞翼式镀铬进气格栅 、悬浮式车顶 ，线条具雕塑感；陆上公务舱稍显稳重保守
，沿用老款设计但细节有提升 。

新款别克GL8的优缺点

车内空间和后排舒适性配置也是新款别克GL8的一大亮点
。宽敞的车内空间为乘客提供了充足的伸展和休息空间，无论是商务出行还是家庭出游 ，都能满足乘客的舒适需求。同时
，后排座椅配备了多种舒适性配置，如加热、通风和按摩功能 ，进一步提升了乘坐体验 。这些配置不仅体现了别克对乘客舒适性的重视
，也展现了其追求卓越品质的决心
。

空间宽敞：有6座和7座可选，对于大家庭出行或商务用车都能满足需求。7座家用更实用 ，即便坐不满也能保证载人需求；6座商务格局更好看
、更大气 。缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质
，不耐脏，对于有孩子的家庭 ，清洁内饰是件麻烦事
。

配置细节影响体验低配车型可能缺少自适应巡航、车道保持等长途驾驶辅助功能，长时间驾驶需更多人工干预。隔音表现虽优
，但高速时风噪（尤其侧滑门密封条老化后）可能影响后排休息 。总结别克GL8并非完全不适合长途旅行，其核心短板在于复杂路况适应性和极端负载场景下的平衡性
。

缺点： 第三排座椅空间局促：对于需要安装儿童座椅的家庭 ，第三排座椅的空间可能会显得局促。 油耗较高：由于车重 、大排量发动机和风阻的影响
，别克GL8的油耗表现并不理想，特别是在日常通勤和高速公路上 。

gl8新旧款的区别

GL8新款和老款在外观
、内饰、车型 、动力油耗
、安全配置和车身尺寸等方面存在区别。外观：新款车头采用分体式头灯及多种智能照明模式 ，新增双侧电动侧滑门和隐形门把手
，车尾有贯穿式尾灯且“653T”字标消失；部分中网内饰呈翼形展开，有镀铬条贯穿车头侵入车灯 ，波浪腰线更灵动
。老款相对传统。

新旧GL8的车型分为0排量
，而老的车型只是0排量 。 如果二个新旧车型都是0计算，油耗都是差不多 ，没有什么区分
。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。

别克GL8的加油开关位置根据车型新旧有所不同 。对于旧款GL8（2022年及以前车型）：加油开关位于主驾驶座椅下方左侧
。进入驾驶舱后
，可以找到一个标有加油机图标的提拉按钮，轻轻拉起这个按钮 ，油箱盖就会随之弹开。这种设计相对传统，需要驾驶员主动操作才能打开油箱盖 。

在汽车领域
，我们时常会遇到关于汽车油箱盖开关位置的问题
。对于别克GL8车型而言，其油箱开关的位置根据车型新旧有所不同。老款的别克GL8 ，油箱开关位于主驾驶舱的驾驶座下方
，用户只需简单拔出即可 。而新款车型则有所不同，其油箱开关已移至燃油箱盖内部 ，用户只需轻轻按下即可轻松开启
。

别克gl8商务车25款为什么那么丑

〖壹〗、外观设计的主观性 外观设计的美丑本身就是一个主观的评价
，不同的人会有不同的看法。对于别克GL8商务车2025款车型，有用户认为其在镀铬设计等方面的改动使得车辆外观给人一种“一脸的苦相 ”的感觉 ，从而产生了“丑
”的评价 。然而
，这并不代表所有消费者的看法，因为外观设计本身就是因人而异的。

〖贰〗 、缺点： 油耗相对高：由于别克GL8 25S豪华型车身较大 ，重量较重
，因此相对于一些小型或紧凑型轿车，其油耗会相对较高
。这对于注重燃油经济性的消费者来说 ，可能是一个需要考虑的因素。 维修保养成本高：作为一款豪华型商务车，别克GL8 25S豪华型的维修保养成本也相对较高 。

〖叁〗
、别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受
，而不是驾驶者
。所以这辆车的驾驶感受很糟糕，驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差 ，长时间驾驶很容易腰酸背痛
，而且座椅位置很高，且无法降低 ，如果连续开上几个小时
，脚脖都麻了。

〖肆〗、第四，停车挑战！-- 别克GL8的大空间无疑是一个优点 ，但其较长的车身也带来了停车难题 。即使是配备了360度全景倒车影像
，新手司机可能仍会感到困难
。尤其在城市中，日益紧张的停车位使得大尺寸的MPV如GL8显得不便。

别克新款gl8怎么样

〖壹〗 、总体而言 ，新款别克GL8在外观设计
、照明技术和舒适性配置方面表现出色
，满足了不同消费者的需求 。然而，其较大的车身尺寸和相应的油耗问题也是不可忽视的
。消费者在购买前应充分了解这些特点 ，并根据自身需求做出明智的选取。

〖贰〗、性价比更高：新款GL8的售价区间为28万元至38万元，相较于老款
，性价比更高，使得更多消费者能够享受到这款豪华商务车带来的舒适体验 。综上所述 ，新款别克GL8在动力 、配置、外观
、内饰、颜色选取以及性价比等方面都较老款有了显著提升
，因此更值得推荐
。

〖叁〗 、别克GL8作为一款高端MPV车型，以其大空间
、多功能、易操控等优势 ，在商务用车领域一直具有很高的市场占有率。然而
，随着汽车技术的不断进步和消费者对于燃油经济性的更高要求，别克GL8也在不断更新迭代 ，寻求在保持原有优势的基础上
，进一步提升燃油效率 。

〖肆〗 、经过深度升级后的别克GL8，在外观
、内饰及功能性上均得到了显著提升。雅典娜大包围前脸和网红轮毂使整车更加时尚、运动；航空座椅和电动沙发床的加入大幅提升了乘坐的舒适度；扶手冰箱 、九宫格顶灯及氛围灯等细节设计则进一步增强了车内的豪华感和实用性
。

〖伍〗
、智能化配置领先。别克GL8在智能化方面存在大量缺失 ，相对较为传统 。综上所述
，小鹏X9和别克GL8各有优缺点，选取哪个更好需根据个人需求和预算进行权衡
。如果您注重费用、空间和舒适性以及商务需求 ，别克GL8可能是一个不错的选取；而如果您注重动力 、续航和智能化配置以及家庭出行需求，小鹏X9则更具优势。

〖陆〗
、别克GL8的16项升级
，只要3万，确实令人心动 。这些升级不仅提升了车辆的舒适性和豪华感 ，还增强了实用性和安全性
，让车主在有限的预算内获得最大的改装效果
。以下是详细的升级清单及解析：三门电动：将中门和尾门升级为电动门，方便乘客上下车和取放行李 ，提升了使用的便捷性。