本文目录一览：

• 〖壹〗、国产最像埃尔法车型
• 〖贰〗 、广汽传祺m8为什么被叫做中国版埃尔法呢?
• 〖叁〗
  、五十万暴跌〖Fourteen〗、万,后排堪比头等舱,中国埃尔法终究捧不红吗?
• 〖肆〗 、仿埃尔法的国产车
• 〖伍〗、国产丰田埃尔法?传祺GM8新车型曝光,前脸神似加价王
• 〖陆〗
  、传祺M8宗师与埃尔法,两个时代豪华巅峰的对话

国产最像埃尔法车型

〖壹〗、国产最像埃尔法的车型有2024款钧天纵横家 、传祺M8（大师旗舰版）和广汽传祺GM8 。2024款钧天纵横家：外观上与丰田埃尔法有相似的豪华气质，大尺寸车身搭配时尚设计 ，隆起机盖
、封闭式中网与镀铬饰条提升档次感
。方正车身与直顶设计保证头部空间
，大面积车窗增加采光与舒适度。

〖贰〗、最像埃尔法的国产车有传祺M8（大师旗舰版）和2024款钧天纵横家 。传祺M8（大师旗舰版）：从销量上看，它是唯一能与别克GL8竞争的国产车型 ，2024年11月单月销量达7118台。外观上，其犀利的直瀑式进气格栅配合专属“Master ”LOGO
，车身侧面采用双侧车身设计，整体风格较为大气
。

〖叁〗 、最像埃尔法的国产MPV车型有道达V8和传祺E9。道达V8是一款国产商务MPV ，在外观设计上与埃尔法颇为相似 。它的费用较为亲民
，比较高售价15万，百公里综合油耗为1升
。这款车以酷似埃尔法的外形 ，为消费者提供了相对低成本的选取。传祺E9也被认为是很像埃尔法的国产MPV 。

〖肆〗
、常见的仿埃尔法国产车有钧天纵横家、广汽传祺GM8
。钧天纵横家：2024款钧天纵横家号称“国产埃尔法
”
，顺应了MPV市场崛起的潮流。外观上有埃尔法的影子，如方正车身 、巨大中网
、犀利大灯 ，但也加入了更具运动感的包围和时尚轮毂等自主设计元素 。

广汽传祺m8为什么被叫做中国版埃尔法呢?

自从传祺M8正式革新换代并推出了大师版
，它就被称为“中国版埃尔法”，销量也大幅增长
。即使在缺乏芯片的环境下 ，它的销售量仍然逆势增长
，成为自主品牌MPV的“黑马 ”。之所以广汽传祺m8大师版被叫作中国版埃尔法，是因为他的前脸实在太像丰田埃尔法了 ，下面我们就来一起看看吧 。

传祺M8：这是一款在售的2023款宗师版车型，官方指导价为298-328万元
。它提供了燃油和双擎两种动力总成
，并因其夸张的外观设计而被誉为国产埃尔法。极氪009：这是一款新能源MPV车型，其外观设计突破了传统MPV的稳重风格 ，同样号称“国产埃尔法” 。

过去一提到豪华MPV
，相信大家第一时间会想到的是雷克萨斯LM、丰田埃尔法，这种对于普通消费者可望不可及的车型。而传祺M8以全面豪华的产品表现 ，改变了消费者的固有认知：原来只需20多万
，就能享受到不亚于百万级MPV的体验
。

而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计 ，两者的“雾灯
”区域也都为三角形设计
，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁 、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似 ，传祺M8的车身气场颇为强大
，因此有网友称它为“国产埃尔法” 。

最近广汽传祺M8特别火，因为M8有着中国埃尔法的别称
。不知从何时开始丰田的埃尔法成为了MPV车型的神 ，并享有陆地头等舱的美誉，其霸气的外观和超级奢华且舒适的内饰赢得了很多人的芳心
，长期出现加价提车的现象。

最像埃尔法的国产车有传祺M8（大师旗舰版）和2024款钧天纵横家 。传祺M8（大师旗舰版）：从销量上看，它是唯一能与别克GL8竞争的国产车型 ，2024年11月单月销量达7118台
。外观上
，其犀利的直瀑式进气格栅配合专属“Master ”LOGO，车身侧面采用双侧车身设计 ，整体风格较为大气。

五十万暴跌〖Fourteen〗
、万,后排堪比头等舱,中国埃尔法终究捧不红吗?

〖壹〗、所谓的中国埃尔法是指的广汽传祺GM8 。阿尔法原是丰田车系
，提供了7个座位，内装豪华
。是一款舒适度极强的商务车。它的售价在60万到80万之间 。有的最舒适的二排座位四驱驱动
。而广汽传祺GM8也在动力系统上全面的升级 ，而且是它的内舱是环抱式的座舱
，其舒适程度不属于丰田埃尔法。

〖贰〗 、即便是这样，埃尔法依旧在国内受到热捧 ，一车难求 。究其原因
，在舒适性方面，埃尔法的确做的非常到位 ，宽敞的空间加上混合动力的组合，行驶十分安静。同时
，埃尔法霸气的外观设计，更是可以在生意场上为商务精英们带来更高的价值感
。

〖叁〗、总结：当然不可否认 ，别克GL8是国内MPV市场当之无愧的标杆
，但是广汽传祺GM8敢于挑战标杆就已经很不简单，而且如今它销量稳步提升 ，这都是靠着更为出色的产品力与性价比。

〖肆〗
、不过如果把丰田埃尔法放在凯美瑞这个价位对比
，那么隔音水平就很不错了 。“舒适性比较好丰田车
”，后排飞机头等舱待遇 ，全车17个扬声器
。第三点：很多车主吐槽
， 电子辅助配置太少了，毕竟在国内80万的车型了 ，很多乞丐版27万雷克萨斯ES有的配置
，丰田埃尔法都没有。

〖伍〗、截至2009年，其累计销量已超过50万台 。尤其是在香港 ，ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”，受到许多影视明星的喜欢
。作为豪华MPV
，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅 、第二排DVD显示屏等 ，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。

〖陆〗
、过去一提到豪华MPV
，相信大家第一时间会想到的是雷克萨斯LM、丰田埃尔法，这种对于普通消费者可望不可及的车型 。而传祺M8以全面豪华的产品表现 ，改变了消费者的固有认知：原来只需20多万
，就能享受到不亚于百万级MPV的体验
。

仿埃尔法的国产车

〖壹〗 、常见的仿埃尔法国产车有钧天纵横家
、广汽传祺GM8。钧天纵横家：2024款钧天纵横家号称“国产埃尔法 ”，顺应了MPV市场崛起的潮流 。外观上有埃尔法的影子 ，如方正车身、巨大中网 、犀利大灯
，但也加入了更具运动感的包围和时尚轮毂等自主设计元素
。

〖贰〗
、最像埃尔法的国产车有传祺M8（大师旗舰版）和2024款钧天纵横家。传祺M8（大师旗舰版）：从销量上看，它是唯一能与别克GL8竞争的国产车型 ，2024年11月单月销量达7118台 。外观上
，其犀利的直瀑式进气格栅配合专属“Master
”LOGO，车身侧面采用双侧车身设计 ，整体风格较为大气。

〖叁〗、模仿埃尔法的国产车有荣威iMAX传祺M8（大师旗舰版） 、广汽传祺GM8等
。荣威iMAX8：2023款荣威iMAX8售价不足19万起。其前脸下方大尺寸中网与丰田埃尔法相似，采用密集悬浮式镀铬饰板
，连接两侧大尺寸熏黑大灯组 。车身长宽高分别为5016mm
、1909mm、1782mm，轴距3000mm ，内部空间宽裕
。

〖肆〗 、侧面来看
，该车和80万价位的埃尔法有几分相似，这主要是因为B柱位置的三角结构 ，同时也提升了该车的辨识度。侧滑门根据车型不同
，总共有三种选取，分别是双侧手动门、右侧电动门 ，左侧手动门以及双侧电动门 。

国产丰田埃尔法?传祺GM8新车型曝光,前脸神似加价王

近日网络上曝出了广汽传祺GM8新增车型大师版车型的预告图
，相比现款新车最明显的变化来自前脸和包围，神似丰田埃尔法的风格确实让整车的气质提升了不少
。

国产最像埃尔法的车型有2024款钧天纵横家
、传祺M8（大师旗舰版）和广汽传祺GM8。2024款钧天纵横家：外观上与丰田埃尔法有相似的豪华气质 ，大尺寸车身搭配时尚设计
，隆起机盖、封闭式中网与镀铬饰条提升档次感 。方正车身与直顶设计保证头部空间，大面积车窗增加采光与舒适度
。

模仿埃尔法的国产车有荣威iMAX传祺M8（大师旗舰版） 、广汽传祺GM8等。荣威iMAX8：2023款荣威iMAX8售价不足19万起 。其前脸下方大尺寸中网与丰田埃尔法相似 ，采用密集悬浮式镀铬饰板，连接两侧大尺寸熏黑大灯组
。车身长宽高分别为5016mm
、1909mm、1782mm
，轴距3000mm，内部空间宽裕。

传祺M8宗师与埃尔法,两个时代豪华巅峰的对话

两款车型的双擎系统都基于丰田第四代THS混合动力系统 ，其中
，埃尔法采用前后双电机系统，发动机供油方式采用了混合喷射 ，而传祺M8宗师则采用前置单电机
，供油方式是缸内直喷 。在一般观点看来，混合喷射的燃油经济性势必好于缸内直喷 ，但NEDC综合油耗数据却显示
，埃尔法的百公里油耗达到1L，而传祺M8宗师仅为42L。

MPV在细分市场说不上热度有多高 ，也常年被别克GL丰田系的塞纳和埃尔法
，再下来是奥德赛和艾力绅等车型占据着大半江山
。在M8之前，市面上能选取的中国品牌车型其实并不多 ，更别说豪华车型了。

很多标榜高端的MPV车型，从设计上就在向埃尔法靠拢 。的确
，模仿埃尔法是提升气质的一个好手段，但是 ，这有可能会造成这个细分市场的同质化问题
。在广汽传祺打造新一代传祺M8乃至于宗师系列的时候
，其实设计师们都在着力思考，如何从设计层面体现出中国MPV的精髓。中国化元素 ，是最为直接的答案 。

传祺M8宗师系列的市场费用并不算贵
，为298-328万元，但是它的气场丝毫不输接近百万元的丰田埃尔法 ，东方雄狮的设计元素塑造出很强的威严感
，俨然一副大哥大的姿态
。

最像埃尔法的国产车有传祺M8（大师旗舰版）和2024款钧天纵横家。传祺M8（大师旗舰版）：从销量上看，它是唯一能与别克GL8竞争的国产车型 ，2024年11月单月销量达7118台 。外观上
，其犀利的直瀑式进气格栅配合专属“Master”LOGO，车身侧面采用双侧车身设计 ，整体风格较为大气
。