本文目录一览：

• 〖壹〗、2020款宝马x1湿式双离合变速箱多少公里保养?
• 〖贰〗 、宝马x1爱信8at和采埃孚8at对比
• 〖叁〗
  、宝马x1和昂科威哪个空间大
• 〖肆〗、宝马x1的8at变速箱是采埃孚的吗
• 〖伍〗 、26.68万起,空间堪比奔驰GLC,宝马X1为何能月销破万?
• 〖陆〗
  、1.5t的宝马x1质量怎么样

2020款宝马x1湿式双离合变速箱多少公里保养?

〖壹〗、款宝马X1的湿式双离合变速箱需要每12个月或2万公里更换一次自动变速箱油。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱 ，它是基于手动变速箱研发而来的
，结构与手动变速箱类似，但多了一套离合器和换挡控制机构 。

〖贰〗 、宝马X1车型搭载的是湿式双离合变速箱 ，这种变速箱是一种自动变速器
，其结构与手动变速箱类似，但多了一套离合器和换挡控制机构
。为了保证汽车的正常使用 ，需要定期对变速箱进行保养。一般情况下，建议每行驶12个月或2万公里更换一次自动变速箱油 。变速箱保养的具体方法包括清洗变速箱和更换变速箱油
。

〖叁〗、宝马X1的变速器是7速双离合变速器
，其变速器换油周期一般在7万公里左右。如果车辆处于恶劣环境或者使用寿命较长，可以适当缩短变速器油的更换周期 。宝马X1是宝马旗下的一款入门级SUV。近来国产宝马X1生产基地位于沈阳华辰铁西工厂 ，售价在298万-398万之间
。

〖肆〗
、如果我们选购了“双离合”就要小心的去呵护它
，在遇见红灯时挂入N挡等候防止离合器过热，保养周期是60000公里但是必须更换专用变速箱油和阀体油 ，以保证与原设计匹配一致达到最佳动力曲线。

〖伍〗、款宝马X1的保养周期为一万公里一次小保养
，四万公里一次大保养 。以下是具体保养内容的详细说明：小保养：需要更换机油和机滤
。两万公里保养：除了机油和机滤，还需要更换空调滤芯 、空气滤芯
、制动液和燃油滤芯。大保养：需要更换机油、机滤 、空调滤芯
、空气滤芯、制动液 、火花塞和燃油滤芯 。

宝马x1爱信8at和采埃孚8at对比

〖壹〗
、新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF ，而是源自爱信
。与此相反
，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱。然而 ，全球三大变速箱供应商包括爱信、ZF和格特拉克
，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品 。

〖贰〗 、宝马X1的爱信8AT与采埃孚8AT比较 在新宝马X1中 ，8AT变速器的选取有所不同
。它采用的是来自爱信的产品，而非ZF的。对于宝马的竖排发动机车型
，8AT变速器则由ZF提供，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT 。

〖叁〗
、爱信和采埃孚的8at变速器在耐用性方面都非常出色 ，无法一概而论谁更耐用
。以下是具体分析：爱信8at变速器：历史悠久：爱信是一家拥有百年历史的公司
，其产品在市场上备受好评。先进技术：采用了先进的液压技术，能够提供平顺的换挡体验 ，并具有较高的燃油经济性 。

〖肆〗、爱信8AT与采埃孚8AT各有各的好处。爱信8AT在中国的知名度就不用多提了
，从我们熟悉的丰田到广汽以及吉利等等品牌都能见到爱信8AT变速箱的身影
。而往往大部分车友在买车时，非爱信8AT不看 ，可见爱信8AT在车友心中的地位。当然
，爱信8AT的成就不仅于此 。

宝马x1和昂科威哪个空间大

【太平洋汽车网】宝马X1和昂科威的乘坐空间是差不多的，从车身尺寸上看昂科威优势明显 ，不过宝马X1的轴距要比昂科威长出30mm
，所以乘坐空间基本差不多
。

车型定位方面，宝马X1属于紧凑型SUV ，而昂科威S则是中型SUV。这一差异直接影响了车内空间 。昂科威S在车身尺寸和空间布局上更为宽敞，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验
，尤其适合家庭使用或有较多出行需求的消费者
。在传动系统方面，宝马X1采用了7速双离合变速箱 ，而昂科威S则配备了9速手自一体变速箱。

对于家庭使用
，我推荐您选取昂科威28T四驱豪华型 。尽管昂科威过去曾发生断轴事件，但这属于个别案例 ，并非普遍现象
。在空间和动力方面
，昂科威表现出色，非常适合家庭使用。而宝马X1则更加注重时尚感 ，更适合年轻人 。因此
，如果您需要更大的空间和卓越的动力性能，昂科威28T四驱豪华型无疑是更好的选取
。

宝马x1的8at变速箱是采埃孚的吗

【太平洋汽车网】新款宝马x1的8at变速箱并不是采埃孚的产品 ，新款宝马x1的8at变速箱是来自爱信的产品。宝马旗下的纵置发动机车型使用的8at变速箱是来自采埃孚的产品
，宝马旗下的横置发动机车型使用的8at变速箱是来自爱信的产品 。

新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF，而是源自爱信。与此相反 ，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱
。然而
，全球三大变速箱供应商包括爱信 、ZF和格特拉克，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品 ，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品。

宝马X1的爱信8AT与采埃孚8AT比较 在新宝马X1中
，8AT变速器的选取有所不同 。它采用的是来自爱信的产品，而非ZF的
。对于宝马的竖排发动机车型 ，8AT变速器则由ZF提供
，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT。

新款宝马x1的8at变速箱并非采埃孚制造，而是由爱信提供 。宝马的纵置发动机车型通常配备采埃孚的8at变速箱 ，而横置发动机车型
，如新款宝马x1，则采用爱信的8at变速箱
。全球三大变速箱供应商分别为爱信、采埃孚和格特拉克。

26.68万起,空间堪比奔驰GLC,宝马X1为何能月销破万?

〖壹〗
、月21日 ，新款 华晨宝马X1和新款华晨宝马X2正式上市 。其中
，宝马X1共推出5款配置车型，售价区间为298-398万元；宝马X2推出4款配置车型 ，售价268-398万元
。

1.5t的宝马x1质量怎么样

T的宝马X1在质量方面表现良好，故障率不算高。发动机表现：该车型搭载的5T三缸发动机虽然在某些情况下可能存在抖动问题
，但整体油耗较低，城市代步性能足够 。从市场反馈来看 ，宝马X1 5T并未大范围爆发出发动机设计缺陷和高故障率的情况
。

抖动控制较好：通过平衡轴、液压悬置等技术优化
，怠速或冷启动时略有抖动，车速提升后与四缸差异不大 ，7年车龄用户反馈“不抖 ”。潜在不足动力有限：5T最大功率103kW
，满载或高速超车时动力稍显吃力，更适合城市路况 。

质量问题：根据车友反馈 ，宝马X1存在内饰异味大 、刹车不灵敏
、方向盘抖动以及5T三缸发动机起步动力不足等问题。性价比：宝马X1的费用与宝马3系的入门版差价不大
，但3系在操控、性能等方面通常更优，因此性价比更高
。

对于宝马X1 5T发动机的可靠性 ，我们需要进行深入探讨。 首先
，这款车型搭载的是一款三缸5T发动机，尽管在故障率控制上表现优秀 ，但可能会遭遇较为显著的振动问题 。 这是由于三缸发动机结构的特性决定的，不过
，其低油耗特性使得它在日常城市通勤中表现出了足够的性能
。