本文目录一览：

• 〖壹〗、2011款大众途锐差速锁在哪?
• 〖贰〗 、11款途锐是开放差速器吗
• 〖叁〗
  、途锐维修模式怎么打开
• 〖肆〗、二代途锐差速锁使用方法

2011款大众途锐差速锁在哪?

〖壹〗 、中控扶手箱位置 。差速锁是现代词，是一个专有名词 ，指的是当一个驱动轮打滑时
，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用 ，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上，在中控扶手箱位置
。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前
、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构 。

〖贰〗、途锐那个旋钮是onroad和offroad。这个是途锐四驱模式的选取开关
，通过手动切换至onroad或者offroad，途锐的四驱模式发生变化 ，包括中央差速锁的开启以及相应电子程序的程序切换
。

〖叁〗 、是开放差速器。2011款就是俗称的第二代途锐
，已经换代完了，不论高配低配 ，中差都是采用的是托森差速器
，因为托森具有扭力自锁功能，类似于差速锁的功能 ，所以没有设置专门的中央差速锁（和一代不同
，一代途锐带专门的中央差速锁） 。

〖肆〗
、差速锁系统（核心越野灵魂）中央差速锁：高配车型（如2011款TDI豪华版）配备机械式中央差速锁，支持手动100%锁止 ，实现前后轴刚性连接
，脱困能力极强
。后桥差速锁：部分车型（如TDI高配）额外搭载后桥差速锁，进一步强化单侧车轮打滑时的动力分配。

〖伍〗、差速锁的使用：驱动桥的车桥与车轮之间的差速器由驾驶室仪表板上的差速锁开关控制；当车辆陷在泥泞湿滑的路面时 ，在车辆低速或静止状态下，按下差速锁开关
，松开油门踏板，适当转向 。指示灯亮起 ，表示差速器已正确接合
。

〖陆〗 、然而
，对于2004款途锐2来说，情况有所不同。其四驱系统按钮显示 ，它配备了额外的2把差速锁
，这可能增加了车辆在特殊地形或恶劣气候条件下的越野能力 。但请注意，这并不适用于所有型号的途锐
。

11款途锐是开放差速器吗

〖壹〗
、是开放差速器。2011款就是俗称的第二代途锐 ，已经换代完了
，不论高配低配，中差都是采用的是托森差速器 ，因为托森具有扭力自锁功能
，类似于差速锁的功能，所以没有设置专门的中央差速锁（和一代不同 ，一代途锐带专门的中央差速锁） 。前后轴就是普通的开放式差速器，不带差速锁（一代途锐带前后轴差速器锁）
，前后轮的锁止功能由轮间电子限滑来实现
。

〖贰〗、途锐的四驱是全时四驱。新款途锐依旧配备了4MOTION全时四驱系统 。这辆车的轮胎有电子限滑装置，后轮轴是开放式差速器。值得一提的是 ，途锐的四驱系统与奥迪Q7完全一致
。这辆车配备了电子差速系统。

〖叁〗 、差速锁系统（核心越野灵魂）中央差速锁：高配车型（如2011款TDI豪华版）配备机械式中央差速锁
，支持手动100%锁止，实现前后轴刚性连接 ，脱困能力极强 。后桥差速锁：部分车型（如TDI高配）额外搭载后桥差速锁
，进一步强化单侧车轮打滑时的动力分配
。

〖肆〗
、款途锐没有隐藏功能。11款途锐做为百万级别的高档豪华越野车，配置丰富 ，动力充沛
，兼备了越野与公路驾驶所需要的特性，外形稳重时尚 ，质量稳定可靠
，该有功能都是很齐全的 。将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术
。

〖伍〗、大众途锐 ，作为豪华SUV市场的代表车型，其全时四驱系统采用了先进的Torsten差速器。作为进口的中型SUV
，途锐在中国汽车市场有着较高的知名度 。其官方指导价为668万至868万元，是一款定位为豪华市场的车型
。在外观设计上 ，途锐采用了家族式的设计语言
，整体造型显得精致而大气。

〖陆〗 、四驱系统本质相同 虽然大众途锐的四驱称为4MOTION，而奥迪Q7的四驱称为“quattro” ，但两者实际上采用的是相同的四驱系统 。它们都来自MLB Evo平台
，且都使用了托森C型中央差速器，四个车轮均带有EDL电子限滑 ，后桥为开放式差速器
。

途锐维修模式怎么打开

〖壹〗
、方法：踩刹车
，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可。举升模式就是底盘升降 ，应对不同的路况可以进行调节底盘升高或者降低 。当车辆被举升器举起离开地面时
，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度 ，使车辆落地后保持原来高度。

〖贰〗、进入驾驶室，将所有车门关闭
，关闭点火开关；把雨刮开关往上推到顶不要动，保持到雨刮打开维修模式；当维修模式打开后 ，就可以更换雨刷了；更换完毕后
，启动车辆就可以了
。开启雨刮维修模式后点击CAR按钮对应的显示屏中的内容。

〖叁〗 、首先，请确保车辆处于关闭状态并打开驾驶员侧车门 。启动步骤开始： 请踩下刹车踏板以确保安全 ，然后准备启动发动机
。 下面
，轻按一键启动键，仪表盘上的灯光会全部亮起 ，这表示发动机已经成功启动。 到达关键步骤
，您需要找到位于变速杆旁边的空气悬挂控制按钮，这是关闭悬挂系统的操作点 。

〖肆〗、打开方法：首先 ，踩下刹车踏板
，确保车辆处于静止状态
。接着，长按中控台上的LOCK按键 ，大约5秒钟后，仪表盘上会出现千斤顶模式的提示
，表示举升模式已经成功开启。此时，你可以根据需要调节底盘高度 ，以适应不同的路况 。关闭方法：要关闭途锐的举升模式
，首先需要在仪表盘上找到相应的操作界面
。

〖伍〗
、打开一汽大众途锐驾驶员这边的车门。踩下一汽大众途锐的刹车踏板，用来准备启动发动机 。按下一汽大众途锐的一键启动键
。一汽大众途锐的仪表灯全部亮起 ，证明发动机启动。按一下一汽大众途锐位于变速杆旁边的空气悬挂按键
，就关闭了一汽大众途锐空气悬挂 。

〖陆〗、途锐车型的日间行车灯开启方法主要有以下几种方式，具体操作可根据车辆配置选取：通过组合开关手动激活（适用部分老款车型）基础操作 车辆熄火状态下 ，插入钥匙但不要启动发动机。将方向盘左侧的转向灯拨杆向右打到底（右转向灯位置）
。同时向上提起远光灯控制杆（开启远光模式）。

二代途锐差速锁使用方法

差速锁的使用：驱动桥的车桥与车轮之间的差速器由驾驶室仪表板上的差速锁开关控制；当车辆陷在泥泞湿滑的路面时
，在车辆低速或静止状态下，按下差速锁开关 ，松开油门踏板
，适当转向 。指示灯亮起，表示差速器已正确接合
。

途锐那个旋钮是onroad和offroad。这个是途锐四驱模式的选取开关 ，通过手动切换至onroad或者offroad，途锐的四驱模式发生变化
，包括中央差速锁的开启以及相应电子程序的程序切换 。

中控扶手箱位置
。差速锁是现代词，是一个专有名词 ，指的是当一个驱动轮打滑时
，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用 ，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上
，在中控扶手箱位置。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求 。

部分车型配备“低速四驱（LOW Range） ”模式，放大扭矩 ，适合攀爬或泥泞路段
。 第四大灵魂：4MOTION全时四驱系统途锐的四驱系统并非单纯电子限滑
，而是基于机械结构的全时四驱，默认前后轴动力分配为50：50 ，极端情况下可动态调整。

大众途锐的差速器配置如下：在大众途锐系列中
，其基本款配备的差速器配置为1个锁定装置 。这个装置至关重要，它确保汽车在转弯时能够处理两侧车轮速度差异 ，保证车辆的稳定性和操控性
。差速器主要由左右两侧的齿轮 、两个行星齿轮和一个齿轮架构成，协同工作以实现不同速度下的驱动轮转动。